4月7日，長春市發(fā)展和改革委員會公開征求《長春市2026年綠氫產業(yè)攻堅突破行動方案（征求意見稿）》意見。

文件指出，2026年聚焦“1531”奮斗目標，圍繞推動1個氫基能源一體化工程開工建設；推動交通運輸、燃氣摻氫、儲能發(fā)電等5個氫能場景示范應用；參與3個以上國家標準或團體標準制定；實施一系列氫能領域科研創(chuàng)新項目，推動長春市綠電制氫取得突破，建立綠氫應用示范體系。

重點任務包含15項：包括大力推進新能源規(guī)模化制氫；探索推進光伏離網制氫工程；申報國家氫能綜合應用試點城市群；全力保障大冬會綠色用能；加速氫能基礎設施建設；推動文旅車輛示范應用；開展天然氣摻氫示范應用；開展燃煤機組摻氨示范；開展氫儲能發(fā)電示范應用；提升氫能交通裝備供給能力；加快開展儲氫材料生產線建設；推動完成電解槽產品升級；.開展綠氫制、儲、用關鍵技術攻關；推動科技成果轉化；推進氫能領域相關標準制定。

其中，大力推進新能源規(guī)模化制氫。統(tǒng)籌推動氫氨醇一體化開發(fā)，圍繞榆樹五棵樹化工園區(qū)、北湖精細化工產業(yè)園建設綠氫化工項目。重點推動華電榆樹氫基能源一體化示范項目百億工程年內開工，加快推進長春新區(qū)新能源氫基化工綜合利用一體化項目前期工作。

探索推進光伏離網制氫工程。長春燃氣調峰站內布局實施小規(guī)模光伏離網制氫項目，探索新能源離網制氫新模式，減輕電網調節(jié)壓力，推動“光-儲-氫”離網系統(tǒng)協同控制。

開展天然氣摻氫示范應用。在米沙子鎮(zhèn)開展天然氣摻氫試點，服務周邊居民及新良糧庫等商業(yè)用戶，摻氫燃氣管道采取獨立運行模式，年用氫量5噸，2026 年底前具備開工條件。

提升氫能交通裝備供給能力。加快建設一汽集團年產氫能重型卡車2000輛產線，打造國內一流氫能商務車制造基地。推進中車長客升級改造，形成年產20輛氫能列車產能。

申報國家氫能綜合應用試點城市群。聯合一汽解放等企業(yè)，深入挖掘燃料電池汽車、綠色氨醇、創(chuàng)新應用等應用場景，積極申報國家氫能綜合應用試點城市群。結合省內免收氫能汽車高速費政策，提出氫能車輛推廣計劃納入申報方案實施。

文件還指出，結合省新能源“綠電+消納”及綠電直連政策，對符合政策條件的可再生能源制氫項目，配套給予新能源建設指標支持。2026年開工建設且在2028年及以前投產的項目，新能源上網電量占總可用發(fā)電量的比例提升至不超過40%。

支持符合條件的氫能區(qū)域試點項目，申報制造業(yè)中長期貸款、“兩重”“兩新”等政策資金支持，引導社會資本投資。

政策如下：

關于公開征求社會公眾意見建議的公告

為搶抓氫能發(fā)展良好機遇，進一步促進我市氫能產業(yè)發(fā)展，長春市發(fā)展和改革委員會結合我市實際，研究起草了《長春市2026年綠氫產業(yè)攻堅突破行動方案(征求意見稿)》，擬提請市政府審議，現面向社會公眾廣泛征求意見建議。

1.公示時間:2026年4月7日至4月10日(3個工作日)

2.為便于聯系并對意見建議整理吸納，請寫明單位名稱或個人姓名、聯系方式等信息。

3.有關意見建議，請以電子郵件形式，于2026年4月10日前反饋至長春市發(fā)展和改革委員會新能源處。

電子郵箱:cc88777179@126.com

聯系人:林志偉  聯系電話:88777179

長春市發(fā)展和改革委員會

2026年4月7日

附件：長春市2026年綠氫產業(yè)突破行動方案(征求意見稿).pdf